ÖVP St. Pölten fordert Maßnahmenpaket zur Rettung der Innenstadt! Leerstände bekämpfen, Mobilität gewährleisten und lokale Betriebe stärken.

Statt auf das Superwahljahr 2024 zu schielen, stellte die VP St. Pölten die Arbeit für die Landeshauptstadt in den Mittelpunkt.

Die St. Pöltner SPÖ und FPÖ sind zwar spät aber nun doch auf den Zug der Zeit aufgesprungen und wollen sich konstruktiv am Öffi-Ausbau in...

St. Pöltner VP-Stadtrat spricht sich für Taktverdichtungen, Bus-Bevorrangung an Ampeln und bessere Anbindung der Stadtteile aus. 5...

Nach dem Gemeinderat der Landeshauptstadt wird sich kommende Woche auch der NÖ Landtag mit der St. Pöltner Nachtzug-Initiative...

Umsetzung der Regio-S-Bahn, Neuorganisation des Bussystems, Ausbau von Geh- und Radwegen sowie Car-Sharing-System im Bezirk St. Pölten.

Nach Initiative der Volkspartei beschloss der St. Pöltner Gemeinderat die Forderung nach einer besseren Anbindung an den Flughafen Wien.

Krumböck: "Erstmals werden nicht nur Planungen, sondern wie von uns gefordert auch konkrete Bauarbeiten festgehalten."

Die Volkspartei wird am Montag die von mittlerweile fast 1.300 Personen unterzeichnete „Nachtzug-Initiative“ in den Gemeinderat bringen.

Das Zugangebot auf der inneren Westbahn wird deutlich ausgebaut: Über 20% mehr Züge an Werktagen und 40% mehr Angebot an Wochenenden.

Die ÖBB haben die Bestellung von 16 elektrisch betriebenen Cityjet Akkutriebzügen im Wert von 194 Millionen Euro bekanntgegeben.

Ende des Sommers haben die Klimakleber es auch nach St. Pölten geschafft und mit ihren Aktionen Pendlerinnen und Pendler blockiert und...

Florian Krumböck kündigt neue Schwerpunkte für die Arbeit der St. Pöltner Volkspartei an. Überzeugen will man u.a. mit offensiven Inhalten.

"Wir wollen die Wachstums-Manager der Hauptstadt sein und bestmögliche Lebenschancen für alle, die in St. Pölten leben, erarbeiten."

VPNÖ-Krumböck: "„Die neue Doppelstock-Railjets sind gute Nachrichten für die Pendlerinnen und Pendler in Niederösterreich"

Abgeordnete einstimmig für Ausbau des Bahnangebots im Zentralraum und neues Bussystem im ganzen Bundesland.

60 Prozent der Planungs- und Errichtungskosten werden vom Land NÖ übernommen.

Der langjährige Stadtrat Markus Krempl-Spörk beendet seine politische Laufbahn, um mehr Zeit für Familie und Beruf zu haben.

Krumböck will weiterhin mit allen Parteien über den Öffi-Ausbau reden & hofft, dass SPÖ nicht wieder absagt. Ministerium hat Kommen zugesagt

120 Mio. Euro würde es kosten, einen Oberleitungs-Bus parallel zur Eisenbahn fahren zu lassen, wie es sich die SPÖ in St. Pölten wünscht.