Die Traisentalbahn bekommt in den nächsten Jahren ein deutliches Upgrade. Über 100 Millionen Euro sollen in die Infrastruktur investiert werden, um bessere Angebote zu ermöglichen. Die Grundsatzplanungen haben Land NÖ und ÖBB schon abgeschlossen.
Mit dem Abschluss der sogenannten Infrastrukturentwicklung ist der erste Planungsschritt umgesetzt. "Damit steht fest, in welche Richtung sich die Regionalbahn entwickeln wird: Wir werden die Strecke ausbauen und elektrifizieren. Das Land Niederösterreich und die ÖBB arbeiten zurzeit an den Planungs- und Realisierungsverträgen, die in den kommenden Wochen abgeschlossen werden sollen", informiert Landesrat Ludwig Schleritzko.
Ziel ist ein besseres Angebot bei der Anbindung beider Flügel der Traisentalbahn nach St. Pölten. Mit der neuen Infrastruktur soll ein durchgängiger Taktfahrplan möglich werden. Dieser soll eine Ausweitung des Stundentakts bis Schrambach/Hainfeld und einen exakten Halbstundentakt zu den Hauptverkehrszeiten am Morgen und Abend in beide Richtungen wiederum bis Schrambach / Hainfeld bringen.
„Wir arbeiten an einer modernen Infrastruktur, um die bestmöglichen Angebote liefern zu können. Damit treiben wir die von uns angepeilte Mobilitätswende im Land weiter voran. Denn wir sehen: Dort wo Angebote gut ausgebaut sind, entscheiden sich die Pendlerinnen und Pendler auch für den Öffentlichen Verkehr. Gerade die Elektrifizierung bringt auch Umwelt- und Lärmvorteile im Vergleich zum Status Quo“, so Schleritzko
Die Modernisierung der Traisentalbahn ist Teil des Bahnpakets, das Land NÖ und ÖBB im Sommer 2019 geschnürt haben. An der Infrastrukturentwicklung – sozusagen der Grundlagenstudie des Ausbaus – hat sich das Land mit 40 Prozent beteiligt. „Für die Umsetzung der Pläne sprechen wir von einem voraussichtlichen Gesamterfordernis von über 100 Millionen Euro. Auch hier wird sich das Land Niederösterreich finanziell beteiligen“, kündigt Landesrat Schleritzko an.